Alonso sigue en Renault

El secreto a voces se ha confirmado hoy. Alonso y Renault seguirán juntos en 2009 con el único objetivo de ser campeones del mundo por tercera vez.

Se acabaron los rumores. ‘No news, good news’. La máxima en los tiempos de crisis se vuelve a cumplir una vez más. De tan repetido, por activa y por pasiva, el hecho de que el ‘meteorito asturiano’ y Ferrari no iban a formar tándem en 2009 sólo dejaba una vía de escape lógica, una huida hacia delante que no es ni mucho menos, una huida en un callejón sin salida. Renault ha demostrado al mundo que puede hacer un coche un segundo y pico más rápido en apenas unos meses. Ya quisieran el mismo Ferrari y el propio McLaren un equipo de trabajo tan competente y, por supuesto, un tipo como Fernando, capaz de diagnósticar un bólido en apenas media sesión de trabajo.

Buenos pilotos, capaces de ir muy rápidos, hay muchos. Ahí están Kimi Raikkonen o Lewis Hamilton, que les das un coche, sea bueno o malo, y siempre, o casi, le sacan el cien por cien. Sin embargo, grandes pilotos hay muy pocos. Ahora mismo sólo me sé uno: Fernando Alonso. Él puede correr tan rápido o más como el resto con un coche rápido, pero él aporta algo más. El asturiano disecciona con el bisturí de su experiencia y su especial sensibilidad el estado general del coche, sabiendo exactamente dónde se debe trabajar para mejorar las prestaciones del monoplaza. Y eso, por mucho que duela, hay muy pocos, por no decir ninguno, que estén a su altura.

Fernando Alonso llegó a McLaren e hizo campeón un coche que la temporada anterior no había ganado una sola carrera con Raikkonen y con Montoya, dos grandes, como pilotos. “Mandó cambiar partes y conceptos cuya modificación no se planteaba desde hacía años porque se daban como buenas”, alucinaba Pedro Martínez de la Rosa al empezar a trabajar con el de Oviedo.

No me gusta nada el comunicado que ha sacado Renault España. Lo titula “Renault renueva su confianza en Fernando Alonso”. ¿Qué pasa? ¿Que ha habido momentos en los que no han confiado en él? ¿¡Que le están haciendo un favor renovándol? ¿Se puede ser más tergiversador? Es cierto que Alonso sigue en Renault porque Ferrari le ha vuelto a cerrar las puertas… Pero es que si Fernando deja la marca del rombo… se volvería a hundir en lo más profundo de la mediocridad de la parrilla de la F1. No olvidemos que el R28 está donde está Nelsinho Piquet, 12º del Mundial con 19 puntos. Todo lo demás, los 42 puntos extras, las dos victorias y el cuarto puesto por escuderías final, todo éso, es lo que ‘vale’ Fernando Alonso con respecto a los demás.

Y por cierto… todo lo avispado que es Flavio Briatore… ya podría haber dado la oportunidad en el segundo coche para 2009 al suizo Romain Grosjean, de 22 años. Nelsinho no ha aprendido mucho en un año al lado del mejor piloto del mundo. Su tiempo ha pasado. Debería Briatore dar la opción a Grosjean antes de que sea demasiado tarde, y no ‘robarle’ un año, si finalmente cristaliza, como aún cree Fernando que el propio Flavio le debe. Aquel 2002 de probador pudo ser una pérdida de tiempo, y cada vez que Alonso lo recuerda se le agría el gesto.